{"id":2062,"date":"2023-04-24T10:41:04","date_gmt":"2023-04-24T08:41:04","guid":{"rendered":"https:\/\/projektwh.pl\/?p=2062"},"modified":"2023-04-24T10:41:04","modified_gmt":"2023-04-24T08:41:04","slug":"jeep-grand-cherokee-zawieszenie-bilstein-b8-5100","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/test.projektwh.pl\/?p=2062","title":{"rendered":"Jeep Grand Cherokee zawieszenie Bilstein B8 5100"},"content":{"rendered":"

Jeep Grand Cherokee + Bilstein B8 5100 \ud83d\ude09<\/h2>\n

<\/p>\n

M\u00f3j pojazd Jeep Gand Cherokee WH 3.0 CRD, ostatnie 100 tys km zrobi\u0142 na amortyzatorach Monroe prz\u00f3d + orygina\u0142 Mopar na tyle. Od d\u0142u\u017cszego czasu „kierowalno\u015b\u0107” pojazdem zostawia\u0142a du\u017co do \u017cyczenia. Przys\u0142owiowa ameryka\u0144ska „kanapa” na czterech laczkach :). Najgorsze jest to, \u017ce cz\u0142owiek je\u017cd\u017c\u0105cy na codzie\u0144 tym samym pojazdem nie do ko\u0144ca jest w stanie obiektywnie stwierdzi\u0107 faktu „<\/font>zgonu” jego zawieszenia. A uwierz, amortyzatory prz\u00f3d by\u0142y w maksymalnej agonii. T\u0142oczysko wci\u015bni\u0119te ju\u017c nie wsta\u0142o ;(. Nadmieni\u0119, \u017ce nie upalam auta, je\u017cd\u017c\u0119 raczej na 90% asfalt. <\/p>\n

Zacz\u0105\u0142em robi\u0107 przegl\u0105d rynku co do mo\u017cliwo\u015bci zast\u0105pienia istniej\u0105cych amortyzator\u00f3w nowymi daj\u0105cymi komfort i bezpiecze\u0144stwo podr\u00f3\u017cowania. <\/p>\n

G\u0142\u00f3wnymi za\u0142o\u017ceniami jakie mia\u0142em na pocz\u0105tku podej\u015bcia do tej wymiany by\u0142o to, \u017ce wymieniam amortyzatory prz\u00f3d + ty\u0142 bez wymiany spr\u0119\u017cyn. Nie zale\u017cy mi na „liftowaniu”, tak jak pisa\u0142em prawie ca\u0142y czas je\u017cd\u017c\u0119 po „twardym”. <\/p>\n

Oczywi\u015bcie, opr\u00f3cz spr\u0119\u017cyn kt\u00f3re tak jak pisa\u0142em zostawi\u0142em. Wiele element\u00f3w samej kolumny „wesz\u0142o” nowych. Ale o tym p\u00f3\u017aniej.<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/p>\n

Zaczn\u0119 od ko\u0144ca czyli od „ty\u0142u” ;).<\/p>\n

Ju\u017c po wyj\u0119ciu amortyzator\u00f3w z pude\u0142ka wida\u0107, \u017ce obcujesz z inn\u0105 klas\u0105 produktu. W \u017caden spos\u00f3b nie chc\u0119 robi\u0107 por\u00f3wna\u0144 i umniejsza\u0107 innym znamienitym producentom. Tak jak ju\u017c wspomnia\u0142em, moje poszukiwania posz\u0142y w kierunku jako\u015bci i wytrzyma\u0142o\u015bci. <\/p>\n

Amortyzatory zar\u00f3wno ty\u0142 jak i prz\u00f3d prezentuj\u0105 si\u0119 super. Rozwa\u017ca\u0142em B6, ale po kilkunastu przegl\u0105dni\u0119tych testach na Youtube zadecydowa\u0142em, \u017ce wchodz\u0119 w B8 5100. Tak na prawd\u0119 chcia\u0142em lekko podnie\u015b\u0107 prz\u00f3d samochodu. Ta operacja si\u0119 uda\u0142a. Jeepek poszed\u0142 do g\u00f3ry z przodu o jakie\u015b 0,75″ (19mm). I tu uwaga, decyduj\u0105c si\u0119 na B8 5100 musisz wiedzie\u0107, \u017ce minimalny zakres jego pracy to w\u0142a\u015bnie na 0,75″. <\/p>\n

<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/p>\n

Tak jak ju\u017c wcze\u015bniej wspomina\u0142em, spr\u0119\u017cyny zosta\u0142y stare. Ale przy okazji wymieni\u0142em gumy dolne i g\u00f3rne kolumny McPersona, oraz g\u00f3rne mocowanie amortyzatora. Zatem, opr\u00f3cz starej spr\u0119\u017cyny wszystkie cz\u0119\u015bci w kolumnie wrz\u00f3ci\u0142em nowe. <\/p>\n

1. Guma dolna MOPAR 52089330AB<\/b><\/p>\n

2. Guma g\u00f3rna MOPAR 52089328AC<\/b><\/p>\n

3. Mocowanie g\u00f3rne „Poduszka amortyzatora” BluePrint  ADA108029\/ZAW<\/b><\/p>\n

Dodatkowo wymieni\u0142am odbojniki prz\u00f3d i ty\u0142. <\/p>\n

1. Odb\u00f3j prz\u00f3d: 52089347AA<\/b><\/p>\n

2. Odb\u00f3j ty\u0142: 52089343AA<\/b><\/p>\n

No i oczywi\u015bcie amortyzatory \ud83d\ude09<\/p>\n

1. Prz\u00f3d: Bilstein B8 5100 (24-225793<\/b>)<\/p>\n

2. Ty\u0142: Bilstein B8 5100 (33-225807<\/b>)<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/p>\n

Podsumowuj\u0105c ten post, musz\u0119 przyzna\u0107, \u017ce wyb\u00f3r jaki dokona\u0142em by\u0142 trafiony w 10-k\u0119 ;). Jazda Jeepem zamieni\u0142a si\u0119 w przyjemno\u015b\u0107, nie ma denerwuj\u0105cego „myszkowania” po drodze. Pewnej nieprzewidywalno\u015bci czego nie mog\u0142em znie\u015b\u0107 w tym aucie. Auto prowadzi si\u0119 jak nowe \ud83d\ude09 <\/p>\n

Pozdrawiam, i \u017cycz\u0119 szeroko\u015bci.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jeep Grand Cherokee + Bilstein B8 5100 \ud83d\ude09 M\u00f3j pojazd Jeep Gand Cherokee WH 3.0 CRD, ostatnie 100 tys km zrobi\u0142 na amortyzatorach Monroe prz\u00f3d + orygina\u0142 Mopar na tyle. Od d\u0142u\u017cszego czasu „kierowalno\u015b\u0107” pojazdem zostawia\u0142a du\u017co do \u017cyczenia. Przys\u0142owiowa ameryka\u0144ska „kanapa” na czterech laczkach :). Najgorsze jest to, \u017ce cz\u0142owiek je\u017cd\u017c\u0105cy na codzie\u0144 tym samym… Jeep Grand Cherokee zawieszenie Bilstein B8 5100<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1995,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[29,10,18],"tags":[19,190,11,191,192,12],"class_list":["post-2062","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-jgc-modyfikacje","category-jgc-technikalia","category-jgc-wymiana","tag-3-0-crd","tag-bilstein-b8-5100-jeep","tag-jeep-grand-cherokee-3-0-crd-wk-wh","tag-jeep-grand-cherokee-wh-3-0-cud-zawieszenie-bilstein","tag-jeep-grand-cherokee-wk-bilstein-b8","tag-om642"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/test.projektwh.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2062","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/test.projektwh.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/test.projektwh.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/test.projektwh.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/test.projektwh.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2062"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/test.projektwh.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2062\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/test.projektwh.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1995"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/test.projektwh.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2062"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/test.projektwh.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2062"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/test.projektwh.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2062"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}