{"id":1681,"date":"2023-01-22T09:28:48","date_gmt":"2023-01-22T08:28:48","guid":{"rendered":"https:\/\/projektwh.pl\/?p=1681"},"modified":"2023-01-22T09:28:48","modified_gmt":"2023-01-22T08:28:48","slug":"jeep-grand-cherokee-wh-3-0-crd-podpora-turbosprezarki","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/test.projektwh.pl\/?p=1681","title":{"rendered":"Jeep grand cherokee WH 3.0 CRD &#8211; podpora turbospr\u0119\u017carki OM642"},"content":{"rendered":"<style>\/*! elementor - v3.13.3 - 28-05-2023 *\/\n.elementor-heading-title{padding:0;margin:0;line-height:1}.elementor-widget-heading .elementor-heading-title[class*=elementor-size-]>a{color:inherit;font-size:inherit;line-height:inherit}.elementor-widget-heading .elementor-heading-title.elementor-size-small{font-size:15px}.elementor-widget-heading .elementor-heading-title.elementor-size-medium{font-size:19px}.elementor-widget-heading .elementor-heading-title.elementor-size-large{font-size:29px}.elementor-widget-heading .elementor-heading-title.elementor-size-xl{font-size:39px}.elementor-widget-heading .elementor-heading-title.elementor-size-xxl{font-size:59px}<\/style>\n<h2><a href=\"https:\/\/projektwh.pl\/2023\/01\/22\/jeep-grand-cherokee-wh-3-0-crd-podpora-turbosprezarki\/\" title=\"Jeep grand cherokee WH 3.0 CRD \u2013 podpora turbospr\u0119\u017carki OM642\" rel=\"bookmark\" style=\"transition-property: all;\">Jeep grand cherokee WH 3.0 CRD \u2013 podpora turbospr\u0119\u017carki OM642<\/a><\/h2>\n<p>Chcia\u0142em si\u0119 z Wami podzieli\u0107 kilkoma uwagami na temat OM642 i jego &#8222;ciekni\u0119cia&#8221;. Ju\u017c kilkukrotnie zahacza\u0142em o ten temat prowadz\u0105c ten blog. Mam wiele pyta\u0144 od Was w sprawie wycieku oleju, kt\u00f3ry najcz\u0119\u015bciej pojawia si\u0119 na \u0142\u0105czeniu silnika ze skrzyni\u0105, notabene mocno myl\u0105cego posiadacza tego auta, kt\u00f3ry jest przekonany o wycieku na uszczelniaczu wa\u0142u korbowego.<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"750\" src=\"https:\/\/projektwh.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/74BA1A8E-09B3-4A0A-86DC-1E178A2A5C3E-1024x1024.jpeg\" alt=\"\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/projektwh.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/74BA1A8E-09B3-4A0A-86DC-1E178A2A5C3E-1024x1024.jpeg 1024w, https:\/\/projektwh.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/74BA1A8E-09B3-4A0A-86DC-1E178A2A5C3E-300x300.jpeg 300w, https:\/\/projektwh.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/74BA1A8E-09B3-4A0A-86DC-1E178A2A5C3E-150x150.jpeg 150w, https:\/\/projektwh.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/74BA1A8E-09B3-4A0A-86DC-1E178A2A5C3E-768x768.jpeg 768w, https:\/\/projektwh.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/74BA1A8E-09B3-4A0A-86DC-1E178A2A5C3E-1536x1536.jpeg 1536w, https:\/\/projektwh.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/74BA1A8E-09B3-4A0A-86DC-1E178A2A5C3E-100x100.jpeg 100w, https:\/\/projektwh.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/74BA1A8E-09B3-4A0A-86DC-1E178A2A5C3E.jpeg 1818w\" sizes=\"auto, (max-width: 750px) 100vw, 750px\" \/><\/p>\n<p>I tu pojawia si\u0119 zaskoczenie, poniewa\u017c w wi\u0119kszo\u015bci przypadk\u00f3w wyciek oleju mamy w dw\u00f3ch miejscach. Pierwszym z nich jest ch\u0142odniczka oleju, umiejscowiona pomi\u0119dzy &#8222;V-kami&#8221;. Drugim natomiast jest podpora turbospr\u0119\u017carki, o kt\u00f3rej w tym po\u015bcie chcia\u0142bym si\u0119 skupi\u0107 .<\/p>\n<p>Podpora turbospr\u0119\u017carki &#8222;stoi&#8221; na jednej uszczelce.<\/p>\n<p>Strza\u0142ka na fotografii obok wskazuje jej umiejscowienie. Bardzo cz\u0119sto zdarza si\u0119, \u017ce albo przy bardzo du\u017cym przebiegu silnika, lub po prostu ze zu\u017cycia pod t\u0105 uszczelk\u0105 dochodzi do wycieku. Fotografia poni\u017cej prezentuje miejsce wycieku oleju pod podpor\u0105 turbospr\u0119\u017carki.&nbsp;<\/p>\n<p>Podpora posiada r\u00f3wnie\u017c uszczelk\u0119 foto poni\u017cej, kt\u00f3ra jest montowana na jej g\u00f3rnej cz\u0119\u015bci i \u0142\u0105czy j\u0105 z turbospr\u0119\u017cark\u0105.&nbsp;<\/p>\n<p>I w\u0142a\u015bnie na tej uszczelce &#8222;g\u00f3rnej&#8221; bardzo cz\u0119sto OM642 \u0142apie nieszczelno\u015b\u0107. Wielu powie, z\u0142ej jako\u015bci uszczelki, a ja powiem jasne w niekt\u00f3rych przypadkach tak (jako\u015b\u0107 tych uszczelek jest r\u00f3\u017cna) ja rekomenduj\u0119 MB. Ale najwi\u0119kszym problem, jest to \u017ce wi\u0119kszo\u015b\u0107 turbospr\u0119\u017carek jest montowana w z\u0142y spos\u00f3b, kt\u00f3ry powoduje odkszta\u0142cenie uszczelki lub jej zagniecenie, kt\u00f3re w nied\u0142ugim czasie spowoduje wyciek oleju.&nbsp;<\/p>\n<p>Dlatego te\u017c, prawid\u0142owy monta\u017c i u\u017cycie dobrej jako\u015bci uszczelek spowoduje, \u017ce wyciek\u00f3w na podporze turbospr\u0119\u017carki po prostu nie b\u0119dzie.<\/p>\n<p>Wracaj\u0105c do uszczelek MB, szczeg\u00f3lnie g\u00f3rnej (<b>OE A642 142 0781<\/b>) kt\u00f3ra posiada specjalne &#8222;uszy&#8221; kt\u00f3re s\u0105 niezwykle pomocne podczas monta\u017cu turbospr\u0119\u017carki.&nbsp;<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"750\" src=\"https:\/\/projektwh.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/AE91D3F3-20E3-40FF-BEEC-0D033B96285C-1024x1024.jpeg\" alt=\"\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/projektwh.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/AE91D3F3-20E3-40FF-BEEC-0D033B96285C-1024x1024.jpeg 1024w, https:\/\/projektwh.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/AE91D3F3-20E3-40FF-BEEC-0D033B96285C-300x300.jpeg 300w, https:\/\/projektwh.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/AE91D3F3-20E3-40FF-BEEC-0D033B96285C-150x150.jpeg 150w, https:\/\/projektwh.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/AE91D3F3-20E3-40FF-BEEC-0D033B96285C-768x768.jpeg 768w, https:\/\/projektwh.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/AE91D3F3-20E3-40FF-BEEC-0D033B96285C-1536x1536.jpeg 1536w, https:\/\/projektwh.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/AE91D3F3-20E3-40FF-BEEC-0D033B96285C-100x100.jpeg 100w, https:\/\/projektwh.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/AE91D3F3-20E3-40FF-BEEC-0D033B96285C.jpeg 1818w\" sizes=\"auto, (max-width: 750px) 100vw, 750px\" \/><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"750\" src=\"https:\/\/test.projektwh.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/C57F78BD-BF5B-4FDF-B5AB-CAF5513BB34D-1024x1024.jpeg\" alt=\"\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/test.projektwh.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/C57F78BD-BF5B-4FDF-B5AB-CAF5513BB34D-1024x1024.jpeg 1024w, https:\/\/test.projektwh.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/C57F78BD-BF5B-4FDF-B5AB-CAF5513BB34D-300x300.jpeg 300w, https:\/\/test.projektwh.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/C57F78BD-BF5B-4FDF-B5AB-CAF5513BB34D-150x150.jpeg 150w, https:\/\/test.projektwh.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/C57F78BD-BF5B-4FDF-B5AB-CAF5513BB34D-768x768.jpeg 768w, https:\/\/test.projektwh.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/C57F78BD-BF5B-4FDF-B5AB-CAF5513BB34D-1536x1536.jpeg 1536w, https:\/\/test.projektwh.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/C57F78BD-BF5B-4FDF-B5AB-CAF5513BB34D-100x100.jpeg 100w, https:\/\/test.projektwh.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/C57F78BD-BF5B-4FDF-B5AB-CAF5513BB34D.jpeg 1818w\" sizes=\"auto, (max-width: 750px) 100vw, 750px\" \/><\/p>\n<p>Kolejn\u0105 bardzo istotn\u0105 spraw\u0105 jest kondycja samej podpory. Je\u015bli silnik ma ju\u017c du\u017cy przebieg 300 lub wi\u0119cej tys km w g\u00f3r\u0119 i przynajmniej raz by\u0142a &#8222;wyrzucana&#8221; turbospr\u0119\u017carka to by\u0142a r\u00f3wnie\u017c zdejmowana podpora. Co za tym idzie, podpora r\u00f3wnie\u017c ulega zniszczeniu, zadrapaniu, jej powierzchnia nie przylega ju\u017c precyzyjnie do turbospr\u0119\u017carki.&nbsp;<\/p>\n<p>Zatem je\u015bli zak\u0142adasz u\u017cywan\u0105 podpor\u0119, przeczy\u015b\u0107 j\u0105 delikatnie papierem \u015bciernym, tak aby jej powierzchnia by\u0142a jak najbardziej r\u00f3wna. To zapobiegnie szybkiemu zniszczeniu nowej uszczelki i prawid\u0142owo uszczelni kana\u0142y olejowe.<\/p>\n<figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"750\" src=\"https:\/\/projektwh.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/812E23E6-E32F-4224-9CDF-7C7F8E6D8FF0-1024x1024.jpeg\" alt=\"\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/projektwh.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/812E23E6-E32F-4224-9CDF-7C7F8E6D8FF0-1024x1024.jpeg 1024w, https:\/\/projektwh.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/812E23E6-E32F-4224-9CDF-7C7F8E6D8FF0-300x300.jpeg 300w, https:\/\/projektwh.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/812E23E6-E32F-4224-9CDF-7C7F8E6D8FF0-150x150.jpeg 150w, https:\/\/projektwh.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/812E23E6-E32F-4224-9CDF-7C7F8E6D8FF0-768x768.jpeg 768w, https:\/\/projektwh.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/812E23E6-E32F-4224-9CDF-7C7F8E6D8FF0-1536x1536.jpeg 1536w, https:\/\/projektwh.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/812E23E6-E32F-4224-9CDF-7C7F8E6D8FF0-100x100.jpeg 100w, https:\/\/projektwh.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/812E23E6-E32F-4224-9CDF-7C7F8E6D8FF0.jpeg 1701w\" sizes=\"auto, (max-width: 750px) 100vw, 750px\" \/><figcaption>Uszczelka g\u00f3rna podpory turbospr\u0119\u017carki<\/figcaption><\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"750\" src=\"https:\/\/projektwh.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/1163E0B2-AEC0-4199-B2CE-6D8A9090A1BB-1024x1024.jpeg\" alt=\"\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/projektwh.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/1163E0B2-AEC0-4199-B2CE-6D8A9090A1BB-1024x1024.jpeg 1024w, https:\/\/projektwh.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/1163E0B2-AEC0-4199-B2CE-6D8A9090A1BB-300x300.jpeg 300w, https:\/\/projektwh.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/1163E0B2-AEC0-4199-B2CE-6D8A9090A1BB-150x150.jpeg 150w, https:\/\/projektwh.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/1163E0B2-AEC0-4199-B2CE-6D8A9090A1BB-768x768.jpeg 768w, https:\/\/projektwh.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/1163E0B2-AEC0-4199-B2CE-6D8A9090A1BB-100x100.jpeg 100w, https:\/\/projektwh.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/1163E0B2-AEC0-4199-B2CE-6D8A9090A1BB.jpeg 1492w\" sizes=\"auto, (max-width: 750px) 100vw, 750px\" \/><figcaption>Uszczelka dolna podpory turbospr\u0119\u017carki<\/figcaption><\/figure>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/projektwh.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/74BA1A8E-09B3-4A0A-86DC-1E178A2A5C3E-300x300.jpeg\" alt=\"74BA1A8E-09B3-4A0A-86DC-1E178A2A5C3E\" \/><\/figure>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/projektwh.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/AE91D3F3-20E3-40FF-BEEC-0D033B96285C-300x300.jpeg\" alt=\"AE91D3F3-20E3-40FF-BEEC-0D033B96285C\" \/><\/figure>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/projektwh.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/C1174A83-8E6A-4B9A-97BF-AE5B7D9DBE61-300x300.jpeg\" alt=\"C1174A83-8E6A-4B9A-97BF-AE5B7D9DBE61\" \/><\/figure>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/test.projektwh.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/C57F78BD-BF5B-4FDF-B5AB-CAF5513BB34D-300x300.jpeg\" alt=\"C57F78BD-BF5B-4FDF-B5AB-CAF5513BB34D\" \/><\/figure>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/projektwh.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/E9715EA5-F42F-407A-B636-8FFD613B9403-300x300.jpeg\" alt=\"E9715EA5-F42F-407A-B636-8FFD613B9403\" \/><\/figure>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/projektwh.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/849C66DA-73A5-4EB3-8F87-EA168CCE0C85-300x300.jpeg\" alt=\"849C66DA-73A5-4EB3-8F87-EA168CCE0C85\" \/><\/figure>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/projektwh.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/62ECC30C-7321-4D40-B535-4B606FF4BAC8-300x300.jpeg\" alt=\"62ECC30C-7321-4D40-B535-4B606FF4BAC8\" \/><\/figure>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tPrevious image<br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tNext image<\/p>\n<p>Podsumowuj\u0105c, pami\u0119taj temat wycieku w <b>OM642<\/b> nie zawsze jest zwi\u0105zany z ch\u0142odniczk\u0105 oleju (szczeg\u00f3lnie jak ta zosta\u0142a ju\u017c zamontowana na fioletowych nowych &#8222;okularach&#8221;), a w\u0142a\u015bnie z nieszczelno\u015bci\u0105 na podporze turbospr\u0119\u017carki.&nbsp;<\/p>\n<p>Dlatego te\u017c bardzo wa\u017cna jest w tym przypadku dobrze przeprowadzona diagnostyka.<\/p>\n<p>Szeroko\u015bci bez wyciek\u00f3w :))))))))<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jeep grand cherokee WH 3.0 CRD \u2013 podpora turbospr\u0119\u017carki OM642 Chcia\u0142em si\u0119 z Wami podzieli\u0107 kilkoma uwagami na temat OM642 i jego &#8222;ciekni\u0119cia&#8221;. Ju\u017c kilkukrotnie zahacza\u0142em o ten temat prowadz\u0105c ten blog. Mam wiele pyta\u0144 od Was w sprawie wycieku oleju, kt\u00f3ry najcz\u0119\u015bciej pojawia si\u0119 na \u0142\u0105czeniu silnika ze skrzyni\u0105, notabene mocno myl\u0105cego posiadacza tego&hellip;&nbsp;<a href=\"https:\/\/test.projektwh.pl\/?p=1681\" rel=\"bookmark\"><span class=\"screen-reader-text\">Jeep grand cherokee WH 3.0 CRD &#8211; podpora turbospr\u0119\u017carki OM642<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1685,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[11,179,180,181,182],"class_list":["post-1681","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-jgc-naprawy","tag-jeep-grand-cherokee-3-0-crd-wk-wh","tag-jeep-grand-cherokee-wh-3-0-crd-podstawa-turbosprezarki","tag-om642-cieknace-turbo","tag-om642-podstawa-turbo","tag-om642-uszczelnienie-turbo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/test.projektwh.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1681","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/test.projektwh.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/test.projektwh.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/test.projektwh.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/test.projektwh.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1681"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/test.projektwh.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1681\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/test.projektwh.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1685"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/test.projektwh.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1681"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/test.projektwh.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1681"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/test.projektwh.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1681"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}