![\"\"](\"https:\/\/projektwh.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Zrzut-ekranu-2022-11-5-o-13.14.53.png\")
<\/p>\nPodstawowy Sytem Monitorowania Ci\u015bnienia w Oponach<\/b><\/p>\n
System sk\u0142ada si\u0119 z czujnik\u00f3w monitoruj\u0105cych ci\u015bnienie w oponach zamontowanych do ka\u017cdego ko\u0142a przez otw\u00f3r monta\u017cowy trzonka zaworu, centralnego modu\u0142u odbiorczego (WCM) i lampki kontrolnej (kolor bursztynowy). <\/p>\n
\u201ePremium\u201d System Monitorowania Ci\u015bnienia w Oponach<\/b><\/p>\n
System sk\u0142ada si\u0119 z czujnik\u00f3w monitoruj\u0105cych ci\u015bnienie w oponach przymocowanych do ka\u017cdego ko\u0142a poprzez otw\u00f3r monta\u017cowy trzonka zaworu, bezprzewodowego modu\u0142u steruj\u0105cego (WCM), transponder\u00f3w Three Wheel Sensor zamontowanych w nadkolach (2 z przodu i 1 w tylnych nadkolach). Rekonfigurowalny modu\u0142 wy\u015bwietlacza z matryc\u0105 punktow\u0105 i bursztynow\u0105 lampk\u0119 kontroln\u0105 normy ISO.<\/p>\n
(WCM) – Wireless Control Module – Bezprzewodowy Modu\u0142 steruj\u0105cy<\/b><\/p>\n
W tej wersji, obw\u00f3d odbiornika systemu TPM jest zintegrowany z WCM. WCM zawiera r\u00f3wnie\u017c odbiornik zdalnego dost\u0119pu bezkluczykowego (RKE) i odbiornik Sentry Key Immobilizer (SKIM). Wszystkie trzy odbiorniki maj\u0105 wsp\u00f3lne komponenty. WCM dekoduje sygna\u0142y radiowe przesy\u0142ane przez ka\u017cdy z czujnik\u00f3w ci\u015bnienia w oponach pojazdu. Odkodowane informacje s\u0105 wykorzystywane do okre\u015blenia, czy w systemie TPM istniej\u0105 warunki \u201eostrze\u017cenia\u201d lub \u201eusterki\u201d.<\/p>\n
WCM komunikuje si\u0119 z modu\u0142em, kt\u00f3ry steruje \u201elampk\u0105 kontroln\u0105 ISO\u201d i wy\u015bwietlaczem tekstowym (system Premium), za po\u015brednictwem systemu magistrali pojazdu (CAN B).<\/p>\n
Po wykryciu stanu ostrze\u017cenia lub usterki WCM wysy\u0142a \u017c\u0105danie zapalenia lampki kontrolnej. Ponadto, po wykryciu stanu ostrze\u017cenia lub b\u0142\u0119du, modu\u0142 wy\u015bwietlacza wy\u015ble w\u0142\u0105cza sygna\u0142 d\u017awi\u0119kowy. Sygna\u0142 d\u017awi\u0119kowy b\u0119dzie pojawia si\u0119 tylko raz na cykl zap\u0142onu dla ka\u017cdego wykrytego ostrze\u017cenia lub b\u0142\u0119du.<\/p>\n
WCM przechowuje w pami\u0119ci wszystkie stany ostrze\u017ce\u0144 i usterek, warto\u015bci ci\u015bnienia na tabliczce, warto\u015bci progowe niskiego ci\u015bnienia i warto\u015bci histerezy progu niskiego ci\u015bnienia, do kt\u00f3rych mo\u017cna uzyska\u0107 dost\u0119p poprzez komunikacj\u0119 diagnostyczn\u0105. Je\u015bli do pojazdu zostan\u0105 wprowadzone nowe czujniki, dane zapisane dla wymienianego czujnika zostan\u0105 usuni\u0119te.<\/p>\n
WCM przechowuje r\u00f3wnie\u017c wszystkie identyfikatory i lokalizacje czujnik\u00f3w ko\u0142a oraz usterki w pami\u0119ci, do kt\u00f3rej mo\u017cna uzyska\u0107 dost\u0119p poprzez komunikacj\u0119 diagnostyczn\u0105. Wszystkie inne warto\u015bci danych przesy\u0142ane z ka\u017cdego czujnika ko\u0142a s\u0105 przechowywane w pami\u0119ci WCM.<\/p>\n
Momenty dokr\u0119cania czujnika:<\/p>\n
\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n
1. Metalowa podk\u0142adka<\/p>\n
2. Uszczelka czujnika do ko\u0142a<\/p>\n
3. Nakr\u0119tka trzpienia zaworu<\/p>\n
4. Nasadka trzpienia zaworu<\/p>\n
5. Felga<\/p>\n
6. Czujnik<\/p>\n
\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/projektwh.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Zrzut-ekranu-2022-11-5-o-09.03.47.png\")
<\/p>\n
Zastosowane nasadki i rdzenie trzonk\u00f3w zawor\u00f3w s\u0105 specjalnie zaprojektowane do czujnik\u00f3w monitorowania ci\u015bnienia w oponach. Chocia\u017c podobne do standardowych pokryw i rdzeni trzpieni zawor\u00f3w, r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 od siebie. Nasadka trzpienia zaworu ma wewn\u0105trz specjaln\u0105 uszczelk\u0119, kt\u00f3ra zapobiega wilgoci i korozji. Rdze\u0144 trzpienia zaworu ma specjaln\u0105 pow\u0142ok\u0119 niklow\u0105, kt\u00f3ra chroni przed korozj\u0105.<\/p>\n
Czujniki ci\u015bnienia w oponach s\u0105 u\u015bpione (tryb parkowania), a nast\u0119pnie budz\u0105 si\u0119 i rozpoczynaj\u0105 nadawanie (w trybie jazdy), gdy pojazd po raz pierwszy osi\u0105gnie pr\u0119dko\u015b\u0107 ponad 20 mil na godzin\u0119 (32 km\/h). Natomiast kiedy ko\u0142a przestan\u0105 si\u0119 obraca\u0107 na oko\u0142o 20 minut, czujniki wy\u0142\u0105czaj\u0105 si\u0119. Chocia\u017c nie nadaj\u0105, jak w trybie jazdy, w trybie parkowania, czujniki nadal nadaj\u0105 mniej wi\u0119cej raz na 13 godzin, aby poinformowa\u0107 odbiornik o stanie ci\u015bnienia powietrza w tym czasie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
System pomiaru ci\u015bnienia w ko\u0142ach – Jeep Grand Cherokee WH\/WK Opis Podstawowy Sytem Monitorowania Ci\u015bnienia w Oponach System sk\u0142ada si\u0119 z czujnik\u00f3w monitoruj\u0105cych ci\u015bnienie w oponach zamontowanych do ka\u017cdego ko\u0142a przez otw\u00f3r monta\u017cowy trzonka zaworu, centralnego modu\u0142u odbiorczego (WCM) i lampki kontrolnej (kolor bursztynowy). \u201ePremium\u201d System Monitorowania Ci\u015bnienia w Oponach System sk\u0142ada si\u0119 z czujnik\u00f3w… Jeep grand cherokee WH TPMS czujnik ci\u015bnienia w kole<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1435,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[15,11,168,169],"class_list":["post-1433","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-jgc-technikalia","tag-grand-cherokee","tag-jeep-grand-cherokee-3-0-crd-wk-wh","tag-jeep-grand-cherokee-czujnik-cisnienia-w-kole","tag-jeep-grand-cherokee-wh-tpms"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/test.projektwh.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1433","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/test.projektwh.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/test.projektwh.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/test.projektwh.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/test.projektwh.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1433"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/test.projektwh.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1433\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/test.projektwh.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1435"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/test.projektwh.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1433"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/test.projektwh.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1433"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/test.projektwh.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1433"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}